Según cifras oficiales, cerca de 60.000 personas se congregaron en las proximidades de la Diosa Cibeles para celebrar con los jugadores del campeón de liga 2021/2022, su Liga número 35.
Tras festejarlo en el terreno de juego, a la puerta del estadio esperaba a un autobús doble piso descapotable UNVI Urbis DD Open Top de la compañía UNVI en su tradicional recorrido por la Castellana y Recoletos saludando y brindando con su gente el éxito logrado.
El trayecto duró casi una hora. El autobús bajó la Castellana rodeado de aficionados, antes de volver a la Cibeles donde el equipo dio la tradicional vuelta de honor. Los campeones viajaron lentos, pero seguros y la copa presidía el autobús perfectamente sujeta a una plataforma.
Ya es habitual que los campeones de diferentes deportes, ciudades y países celebren sus victorias en autobuses doble piso descapotable de UNVI, lo cual nos llena de orgullo.
UNVI, carrocero y fabricante de autobuses ubicado en Ourense, forma parte del grupo gallego Perez Rumbao, que cumple este año un siglo de historia.
El operador ecocés, Wood Coaches, añade a su flota un nuevo Touring GT VIP de UNVI
Este impresionante Touring GT es la última incorporación de Woods Coaches a su flota. La especificación del vehículo incluye butacas de lujo tapizadas en piel, mesas de Corian suministradas por AD Coach Systems, aseo en zona trasera así como zona de cocina con muebles, fregadero y frigorífico congelador.
Los pasajeros también se benefician de puntos de carga USB individuales y enchufes a 240V.
El vehículo prestará servicio en los múltiples tours de golf que ofrece Woods Coaches en Escocia.
Coachtraders Ltd, el agente de UNVI en el Reino Unido, entregó el vehículo.
UNVI enrega un touring GT en las islas Shetlands
UNVI entrega un Touring GT en las islas Shetlands a través de Coachtraders, nuestro agente en el Reino Unido.
El vehículo equipa 41 butacas más guía, 7.7 m3 de maletero con amplio espacio entre butacas que garantiza un óptimo confort para los pasajeros.
Nueva entrega de UNVI a Kineil Coaches
UNVI entrega una nueva VEGA XL sobre Mercedes-Benz Sprinter Kineil Coaches en Fraserburgh, Escocia.
Las características de este VEGA EX incluyen: 19 butacas de pasajeros de lujo, butaca para guía, lunas dobles superpanorámicas, aire acondicionado Webasto y excelente volumen de maletero.
El vehículo fue entregado por el agente de UNVI en el Reino Unido, Coachtraders Ltd.
Nuevas entregas de UNVI a Ratho Coaches
UNVI entrega 2 VEGA XL Mercedes-Benz a Ratho Coaches en Escocia, completando el pedido de un total de 4 unidades en lo que llevamos de 2022.
Ambos vehículos de lujo incluyen 16 butacas de cuero para pasajeros, lunas superpanorámicas, aire acondicionado, nevera y maletero de gran tamaño.
El pedido lo completa otra VEGA XL Mercedes-Benz con pintura plateada metalizada, 16 plazas y un fantástico espacio para equipaje así como un Compa VIP IVECO con 17 plazas y 2 mesas.
Estos vehículos se utilizarán en los tours de Ratho Coaches y fueron suministrados por el agente de UNVI en el Reino Unido, Coachtraders Ltd.
Investigación industrial para la generación de un entorno global y conectado e gestión eficiente de vehículos eléctricos y sus sistemas energéticos asociados mediante soluciones inteligentes
UNVI lidera el consorcio de empresas y centros de investigación del proyecto eCIM (e-Connect Intelligent Mobility). Es un proyecto subvencionado por CDTI con Fondos de la Unión Europea – NextGenerationEU – entre ellos el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia, apoyado a su vez por el Ministerio de Ciencia e Innovación.
El objetivo es desarrollar la capacidad industrial y la cadena de valor para un minibús eléctrico, conectado, con gestión eficiente entre vehículo y carga, y que sea capaz de dar cobertura a las necesidades que las ciudades tienen que cubrir en las zonas más céntricas (última milla), cascos antiguos con difícil acceso y barrios con planteamientos urbanísticos complejos.
Más información sobre esta iniciativa en nuestra página web https://www.unvi.es/ecim/ y en el documento adjunto del proyecto.
UNVI presenta en Vigo la nueva generación de su autobús turístico doble piso abierto 100% eléctrico
En colaboración con Vitrasa (Grupo Avanza – ADO Mobility), el lunes 29 de noviembre se ha presentado nuestro exitoso autobús turístico cero emisiones UNVI e.DDOT ante el Alcalde de Vigo, Abel Caballero; el Delegado de Zona Franca, David Regades; el Director de Movilidad Urbana de Avanza Manuel Ramo; el Director de Vitrasa Carlos González y el Director de UNVI, Javier González. El vehículo estará en pruebas durante una semana por las principales arterias de la ciudad.
Después del éxito alcanzado con más de 25 autobuses doble piso turísticos entregados desde 2018 a las principales ciudades turísticas europeas como París, Londres, Bruselas y Ámsterdam, las pruebas realizadas en Vigo servirán para confirmar la total adecuación de nuestra solución integral para las rutas del autobús turístico en la ciudad olívica. Unas rutas caracterizadas por una orografía compleja y que, pese a todo, nuestro autobús ha superado las expectativas creadas, demostrando una gran maniobrabilidad. La gran potencia disponible de hasta 400 kW facilitó que cualquier subida, por muy pronunciada, fuera posible hacerla con total seguridad y suavidad, sin tener que forzar la conducción como exigen otras soluciones.
Con unos consumos inferiores a 1 kWh/km y manteniendo un alto grado de frenada regenerativa por encima del 30%, se confirma que nuestra autobús 100% eléctrico UNVI e.DDOT es muy fácil de conducir con un aprendizaje muy rápido para obtener unos consumos mínimos manteniendo un alto grado de confort y con el menor ruido, gracias a los motores eléctricos en los cubos de rueda sin transmisión ni desmultiplicación así como los excelentes materiales y acabados empleados. La ergonomía del conductor también está optimizada al facilitar las frenadas continuas con una palanca retarder que se puede usar individualmente o en combinación con el pedal de freno, aliviando el uso del pie derecho sobre el freno durante las horas de conducción.
Confiamos en que 2022 sea el año en que nuestros clientes en España comiencen a disfrutar de la mejor solución cero emisiones para sus clientes turistas.
Los nuevos pedidos ya incorporan unas baterías con mayor densidad energética que permitan reducir aún más el peso en orden de marcha, así como poder ofertar hasta 10 años de garantía en las baterías. Todo ello manteniendo la configuración y parametrización flexible en longitud del autobús (desde 10 a 13 m) así como en la capacidad embarcadas de baterías (desde 145 hasta 434 kWh).
Autocares Carrió confía en UNVI e IVECO para renovar su flota
Autocares Carrió, empresa familiar, dedicada al transporte de viajeros por carretera desde hace más de 100 años, realiza todo tipo de servicios como líneas regulares de viajeros, transporte de escolares y a centros de trabajo, servicios discrecionales (excursiones), servicios a ayuntamientos, clubes deportivos, eventos, etc. confía en UNVI e IVECO para renovar su flota.
Ha entregado el vehículo Talleres Garrido, Concesionario IVECO BUS para las provincias de Albacete, Alicante, Ciudad Real, Cuenca y Murcia.
En esta ocasión se trata de la Nueva carrocería UNVI M20 versión Turismo, construido sobre chasis IVECO 70C21. Vehículo con capacidad para 29 pasajeros, un guía y conductor. Entre sus muchos opcionales este modelo UNVI M20 incluye pavimento acabado madera, DVD con pantalla central, nevera, butacas reclinables grand comfort y un maletero de casi 4 metros cúbicos.
UNVI entrega 12 unidades del nuevo M20 urbano para Ourense
El nuevo curso escolar arrancará en la comarca de Ourense, en materia de transporte público interurbano, con 12 nuevos vehículos UNVI M20 más modernos y accesibles y con un menor impacto ambiental.
Los vehículos con capacidad de 39 pasajeros, disponen entre sus características de cinturones de seguridad, de una rampa acceso para viajeros en silla de ruedas y suspensión neumática regulable para mejor accesibilidad, así como certificación clase II con R66.02.
El bastidor IVECO 70c21 le proporciona a los nuevos vehículos 210cv de potencia y cambio automático Hi-Matic, que hacen de esta propuesta carrozada por UNVI, el vehículo que mejor se adapta al servicio y requerimientos del transporte interurbano y suburbano de la ciudad y comarca de Ourense.
Los UNVI M20 se integran en las líneas de la Rede Integrada de Ourense (RIO) operada a través de la UTE Minho Bus-Empresa Gavilanes.
La Conselleira de Infraestructuras y Movilidad de la Xunta de Galicia, Dña. Ethel Vázquez, ha presidido la presentación de los buses con los que se moderniza la flota de la comarca y permitirá dar servicio a 20 ayuntamientos.
https://www.laregion.es/video/videos-ourense/flota-autobuses-unvi-308-21/202108302013171058947.html
UNVI prueba la nueva generación de su autobús turístico doble piso abierto 100% eléctrico en Barcelona
Después del éxito alcanzado con más de 25 autobuses doble piso turísticos entregados desde 2018 a las principales ciudades turísticas europeas como París, Londres, Bruselas y Ámsterdam, hemos realizado una prueba en Barcelona con nuestro nueva generación para confirmar la perfecta adecuación de nuestro autobús a la operativa requerida por TMB.
Los positivos resultados de consumo con sólo 0,8 kWh/km (sin pasajeros y con aire acondicionado para el conductor) validan nuestra solución como la más eficiente del mercado gracias a su tecnología optimizada de chasis con baterías de mayor densidad energética y motores integrados en rueda sin transmisión, lo que permite mayor autonomía, menores costes de operación y de mantenimiento así como maximizar las plazas.
La maniobrabilidad se comprobó en todas las circunstancias de las rutas turísticas con zonas exigentes como el acceso a Port Vell donde nuestro autobús afrontó las rampas de acceso de forma adecuada gracias a un sistema de suspensión optimizado junto con unas dimensiones que permiten afrontar rutas complicadas sin incidencias.
La gran potencia disponible (400 kW de potencia máxima y 240 kW de potencianominal) hace posible encarar cualquier tramo sin los inconvenientes que hoy día pueden presentar los autobuses actuales.
La comodidad del comportamiento dinámico así como el optimizado puesto de conducción proporciona una adecuada ergonomía al conductor para que su trabajo sea más fácil, como añadiendo la frenada regenerativa combinada con pedal de freno y palanca retarder.
Los nuevos pedidos ya incorporan unas baterías con mayor densidad energética que permitan reducir aún más el peso en orden de marcha, así como poder ofertar hasta 10 años de garantía en las baterías. Todo ello manteniendo la configuración y parametrización flexible en longitud del autobús (desde 10 a 13 m) así como en la capacidad embarcadas de baterías (desde 145 hasta 434 kWh).